2011年3月11日に宮城県牡鹿半島の東南東沖130kmの海底を震源とする日本における観測史上最大のマグニチュード9.0の地震が発生した。この地震は揺れの被害は当然のこと太平洋沿岸地域に大津波が押し寄せ、関東から東北地域の
太平洋沿岸部に壊滅的な被害をもたらした。

写真左・津波の直撃を受けた陸前高田駅周辺の様子

実際に被災地へ行ってきました

　今回の調査は震災から5ヶ月が過ぎ、三陸の被災地を走る国道45号線が全線復旧し、一般車の通行規制が解除されたのを契機に被害の状況を自分の目で確認してきました。

写真左・津波に流された三陸鉄道南リアス線の橋梁

　被災地を見に行くのは不謹慎？
　不謹慎だと言う方もいるかもしれません。実際に私もそう思っていましたが被災地の友人から「自分の目で被災地を見た方がいい、こういった地震があったことを語り継がなければいけない」と諭され見に行くことにしました。
　実際に行って見ると被害の状況は想像をはるかに超えて言葉を失ってしまいました。テレビや新聞で報じられている映像では伝わってこないモノを感じ取ることができました。

写真右・津波に流された山田線の橋梁

　仙台から三陸沿岸部に沿って北上し八戸まで車で移動。鉄道を中心に仙台臨海鉄道、仙石線、石巻線、三陸鉄道南リアス線、山田線、三陸鉄道北リアス線の被害状況を1日で見て回りました。


写真左・震災後そのまま放置されている仙石線の線路

　被災地の状況はあまりにも衝撃的すぎて記録として写真には残しませんでした。
　今回の取材では鉄道施設の被害に限定して記録しました。それでも被害のすごさにカメラを向ける事が辛くなり途中でやめてしまったところもあります。断片的な記録となってしまっておりますのでご了承ください。