2004レールバスと遊ぼうイベント春

機械式気動車独特の動きをお楽しみいただけると思います。
乗車距離は２番線ホームから野辺地方170mまで行き、
車庫線手前までの170mを往復する約７分程度の小旅行です。
将来的な保存を目指して、構内の線路の一部を敷き直しました。
各日とも多くの方のご来場ありがとうございます。
３日間で約７２往復、延べ２０００名の乗車がありました。
今後もこのようなイベントを開催する予定ですので
機会があったら是非ご来場下さい。

2004/5/2の様子

きれいに整備された２番線
　2004年５月２日、南部縦貫鉄道七戸駅構内でレールバスと遊ぼうと題してイベントが開催されました。
　まずビックリしたのが、駅構内の一部の線路がきれいに敷き直してあることでした。廃止になったのに２番ホームの線路が砂利、枕木共々きれいに整備されているではないですか、七戸駅構内以外の線路は既に撤去済みです。

車庫への線路も枕木が交換され軌道強化されています。構内での復活運転に向けて整備されてようです。

七戸駅構内

構内の外れでストップ

車庫から出るキハ101
体験乗車！
今回のイベントの目玉はレールバスに実際に乗車出来ることです。駅構内の約３４０ｍ区間約７分間の小旅行を体験できます。車輌はレールバスキハ１０２です。
キハ１０１は駅舎前に展示し、キハ１０４は車庫前に展示しました。３両とも南部縦貫の方と保存会の方によってきちんと整備され今でもエンジンがかかり動態保存されています。お疲れ様です。そのかいあって運転休止から７年経っている今でも動かすことが出来るのです。

続いてキハ102

通学輸送に活躍した旧国鉄車輌キハ104

体験乗車を待つレールバス

体験乗車は１０時より１５時まで約１５往復運転されました。１５分ヘッドで運転されました。毎回２０～３０人の乗車がありました。
乗車には２００円の会員券を購入することで３日間乗り放題になります。

　当時を知っている人は懐かしく思い、当時を知らない子供たちはレールバスに乗車できて大はしゃぎでした。

　そういう私もワクワクしてしまいました。

　私も、このイベントのお手伝いをしており、午後はずっとレールバスに乗りっぱなしでレールバスを思いっきり満喫することができました。

　今回のレールバスの運転は当時の運転士さんがわざわざ駆けつけてくれました。ありがとうございます。

ちびっ子もご満悦！

駅の窓口で利用券やグッズを販売

体験乗車中の車内みんなご満悦！

連結作業中！
レールバスの重連！
体験乗車運転が終わり車庫に戻す際に思わぬ出来事が！どこからともなく重連の言葉が・・・。まさかそんなことが・・・。レールバスは協調運転ができないので各車に運転士が乗車しないと重連運転が出来ないのです。でも今日は運転士さんが２名いる・・・。運転士の木村さんも重連やってみる？と言ってくれるし。回りのみんなも大歓迎ということで車庫への回送は重連運転になることに、現役時代も重連運転は数回だけでした。思わぬプレゼントでした。

重連で運転！二人の運転士の息もぴったり！

車庫に入れる前に３両顔をそろえての記念撮影！また明日も元気にがんばって！

２日目　５月３日

２日目は私が仕事のため参加することが出来ませんでした。
　青森ローカルでテレビや新聞で報道されたため、多くの方がご来場頂きました。レールバスの運転も続行運転で約８分間隔で約２８往復したそうです。
　私は東京に戻り仕事をしてましたが、この日の晩の高速バスで七戸に向かうのであった・・・。

3日目　５月４日

　イベント３日目の最終日、全国的に天気が良くない予報でした、七戸も朝から雨模様、９時頃には本降りに・・・。しかし、レールバスを車庫から出そうとすると雨は小雨になりました。天気は良くないのですがお客様は既に運転開始前から５０名ほど並ぶ好評ぶり！そんな活気に天候も負けたのか殆ど気にならない程度の小雨模様に！１０時のスタートから続行運転でお客様に乗車してもらいました。お昼前には雨もやみました。
　昼休みにはキハ１０４（旧国鉄キハ１０）を２番線に据え付けファンサービスを実施、車輌の老朽化のため車内は非公開にさせて頂きました。
　１５時までに約２７往復しました。

今回の体験乗車はお子様のご来場が大変多く、みんなレールバスに乗れて大はしゃぎ、大喜びでした。休止から７年が過ぎているので小学低学年生位までは実際に走行しているレールバスに乗ったことのない子たちばかりでした。何度も乗っている子もたくさんいましたね。中には運転士さんが乗務位置を交代するときにはついていって、運転の様子を観察したり、時にはじゃまして怒られたりと・・・。みんな遊園地の遊技物のように楽しんでいました。子供にもレールバスのあのかわいらしさが伝わったのではないでしょうか？
　結局、３日間トータルでレールバスに乗車した方は延べ２０００名をはるかに超え、運転回数も７２回を超えていたようです。
　今回は２名の元運転士さんのご協力により、多くの回数を運転することができました。この場を借りてお礼申し上げます。
　またご来場頂いたみなさまがルールを守りスタッフの指示に従っていただいたおかげで、事故やけがなどが起きずに無事終了することができました。今後もこのようなイベントが出来ますようにみなさまのご理解とご協力をお願い致します。

体験乗車運転で輝きを見せた線路

思い出のレールバスＴＯＰへ

いらっしゃいませ人目のお客様です。
カウンター設置日2004/6/9より

きれいに整備された２番線	2004年５月２日、南部縦貫鉄道七戸駅構内でレールバスと遊ぼうと題してイベントが開催されました。　まずビックリしたのが、駅構内の一部の線路がきれいに敷き直してあることでした。廃止になったのに２番ホームの線路が砂利、枕木共々きれいに整備されているではないですか、七戸駅構内以外の線路は既に撤去済みです。車庫への線路も枕木が交換され軌道強化されています。構内での復活運転に向けて整備されてようです。
七戸駅構内
構内の外れでストップ
車庫から出るキハ101	体験乗車！今回のイベントの目玉はレールバスに実際に乗車出来ることです。駅構内の約３４０ｍ区間約７分間の小旅行を体験できます。車輌はレールバスキハ１０２です。キハ１０１は駅舎前に展示し、キハ１０４は車庫前に展示しました。３両とも南部縦貫の方と保存会の方によってきちんと整備され今でもエンジンがかかり動態保存されています。お疲れ様です。そのかいあって運転休止から７年経っている今でも動かすことが出来るのです。
続いてキハ102
通学輸送に活躍した旧国鉄車輌キハ104
体験乗車を待つレールバス	体験乗車は１０時より１５時まで約１５往復運転されました。１５分ヘッドで運転されました。毎回２０～３０人の乗車がありました。乗車には２００円の会員券を購入することで３日間乗り放題になります。　当時を知っている人は懐かしく思い、当時を知らない子供たちはレールバスに乗車できて大はしゃぎでした。　そういう私もワクワクしてしまいました。　私も、このイベントのお手伝いをしており、午後はずっとレールバスに乗りっぱなしでレールバスを思いっきり満喫することができました。　今回のレールバスの運転は当時の運転士さんがわざわざ駆けつけてくれました。ありがとうございます。
ちびっ子もご満悦！
駅の窓口で利用券やグッズを販売
体験乗車中の車内みんなご満悦！
連結作業中！	レールバスの重連！体験乗車運転が終わり車庫に戻す際に思わぬ出来事が！どこからともなく重連の言葉が・・・。まさかそんなことが・・・。レールバスは協調運転ができないので各車に運転士が乗車しないと重連運転が出来ないのです。でも今日は運転士さんが２名いる・・・。運転士の木村さんも重連やってみる？と言ってくれるし。回りのみんなも大歓迎ということで車庫への回送は重連運転になることに、現役時代も重連運転は数回だけでした。思わぬプレゼントでした。
重連で運転！二人の運転士の息もぴったり！

	車庫に入れる前に３両顔をそろえての記念撮影！また明日も元気にがんばって！
２日目　５月３日２日目は私が仕事のため参加することが出来ませんでした。　青森ローカルでテレビや新聞で報道されたため、多くの方がご来場頂きました。レールバスの運転も続行運転で約８分間隔で約２８往復したそうです。　私は東京に戻り仕事をしてましたが、この日の晩の高速バスで七戸に向かうのであった・・・。
3日目　５月４日
	イベント３日目の最終日、全国的に天気が良くない予報でした、七戸も朝から雨模様、９時頃には本降りに・・・。しかし、レールバスを車庫から出そうとすると雨は小雨になりました。天気は良くないのですがお客様は既に運転開始前から５０名ほど並ぶ好評ぶり！そんな活気に天候も負けたのか殆ど気にならない程度の小雨模様に！１０時のスタートから続行運転でお客様に乗車してもらいました。お昼前には雨もやみました。　昼休みにはキハ１０４（旧国鉄キハ１０）を２番線に据え付けファンサービスを実施、車輌の老朽化のため車内は非公開にさせて頂きました。　１５時までに約２７往復しました。

	今回の体験乗車はお子様のご来場が大変多く、みんなレールバスに乗れて大はしゃぎ、大喜びでした。休止から７年が過ぎているので小学低学年生位までは実際に走行しているレールバスに乗ったことのない子たちばかりでした。何度も乗っている子もたくさんいましたね。中には運転士さんが乗務位置を交代するときにはついていって、運転の様子を観察したり、時にはじゃまして怒られたりと・・・。みんな遊園地の遊技物のように楽しんでいました。子供にもレールバスのあのかわいらしさが伝わったのではないでしょうか？　結局、３日間トータルでレールバスに乗車した方は延べ２０００名をはるかに超え、運転回数も７２回を超えていたようです。　今回は２名の元運転士さんのご協力により、多くの回数を運転することができました。この場を借りてお礼申し上げます。　またご来場頂いたみなさまがルールを守りスタッフの指示に従っていただいたおかげで、事故やけがなどが起きずに無事終了することができました。今後もこのようなイベントが出来ますようにみなさまのご理解とご協力をお願い致します。
体験乗車運転で輝きを見せた線路